La cleta del Abuelo, Venta, Restauracion y recuperacion de bicicletas antiguas.

2012-01-19T22:09:00.001-08:00

Buen día a todos, si tienes en mente la bicicleta que quieres y no encuentras a nadie que la tenga, no busques mas, en "La cleta del Abuelo" tenemos la solución.

Encarga tu bicicleta a pedido, nosotros ponemos la bicicleta, tu pones la idea, plasma parte de ti en tu forma de andar por la cuidad, obviamente con la mejor calidad y la seguridad que solo nosotros podemos brindar.

aquí una muestra de un cliente con su idea hecha realidad, una mini cic hecha a imagen de los deseos de su futuro usuario, como siempre si tienes alguna consulta en la cual nosotros podamos ayudarte, no dudes en contactarte con nosotros, siempre dispuestos a ayudar en encontrar la solución a tus necesidades.

Éxito y hasta la próxima.

Hector Droguett B.

restauración de bicicletas

"La cleta del Abuelo"

contacto:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Fono: (09)93101452

En apoyo a los medios de transporte saludables para todos

Triciclo miyata original japones

2012-01-19T21:33:00.000-08:00

Saludos y un muy buen 2012 para todos, como siempre en "La cleta del Abuelo" asesoramos a nuestros clientes sobre lo que es aconsejable al momento de restaurar, en este caso se opto por la recuperación de este bello triciclo de los años 70's. muy pocos de estos pueden estar en este estado y heredado de la familia, básicamente se desarmo completo solo con el fin de recuperar, arreglar, hermosear y obviamente dejar totalmente operativo a este triciclo en todo lo que compete su sistema de cambios con masa interna, su sistema de luces a dinamo de posicionamiento y su sistema de señalizadores intermitentes para indicar viraje del móvil, un trabajo de preservación que vale la pena mostrar por la belleza del modelo y por supuesto los resultados obtenidos

faltando micas para completar los set originales de intermitentes, se opto por hacerlas a semejanza de las originales para así no alterar la originalidad de este triciclo.

como siempre, cualquier duda o consulta, no dudes en buscarnos:

la.cleta.del.abuelo@gmail.com

gracias por visitarnos y sera hasta la proxima.

Hector Droguett B.

restauracion de bicicletas "La cleta del Abuelo"

Bicicleta Conrade 28 y media

2011-09-16T06:32:00.000-07:00

Aqui una bicicleta antigua, que partió en un estado muy precario

aquí se pueden ver las fotos de como volvió a la vida esta bicicleta, debo comentar el agrado y la comodidad que estas bicicletas dan al usuario en su uso

las fotos de la bicicleta no describen el andar de esta,su comodidad y elegancia, son cosas que siempre me han gustado en lo que a los modelos 28 y medio respecta

"en este modelito se tuvo que conseguir y hasta incluso fabricar algunas piezas de la dirección debido a que esta ya no existe, incluso contenía partes de suela y cuero"

Felices fiestas patrias, si quieres restaurar tu bicicleta o solo hacer manutención, pintura, accesorios o cualquier duda o consulta, como siempre:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com

09-93101452

Saludos y Éxito
Hector Droguett

Bicicleta piñon fijo, fixed o fixie

2011-08-28T21:21:00.000-07:00

La cleta del Abuelo tiene para ustedes una bicicleta de ciudad, esta bicicleta tiene masa flip-flop sellada, o sea reviertes la rueda trasera y queda single.

Dudas o consultas ya saben:

La.cleta.del.Abuelo@gmail.com

09-93101452

si quieres mas detalles de este producto, pincha en "ver mas" ubicado justo abajo de la publicación.

saludos y hasta la proxima.

Hector Droguett
Restauración de bicicletas.

vendo bicicleta marco caloi 10 talla 56
manubrio cacho de toro de aluminio
herraduras delanteras y traseras marca univeral de aluminio
llantas doble pared rigida anonizadas negras ( 700 * 23)
masa trasera sellada novatec de aluminio perfi bajo flip-flop (lado single, lado fixie)
masa delantera de aluminio shimano parrallax con bloqueo
motor sellado shimano 110 mm
bielas de aluminio 175mm de un solo plato
relacion plato piñon 44-16 (lado fijo y lado single igual relacion)
piñon single dicta 16 dientes
pedales con puntilla de resina
tubo de sillin de aluminio marca kalloy con carretilla acortado 25,4 mm
neumaticos prevencion pinchaso kenda 23c
tee de aluminio marca kalloy 10mm
pintura electroestatica roja en excelente estado aun bajo los parches
juego de direccion 8 piezas dentado
cadena kmc 710 single de BMX ideal para fixie
manillares de frenos MX de aluminio

ideal para llegar y andar, la gracia de la misma relacion entre fixie y single es que asi puedes dar vuelta rueda sin regular absolutamente nada y tienes una bicicleta single o fixie al instante.

Bicicleta ya vendida

cualquier duda o consulta sera respondida a la brevedad.

Bicicleta Argentina Fiorenza

2011-02-11T14:13:00.000-08:00

Aca una restauracion de las bonitas, un trabajo detallado.

aquí vemos como llego:

Así se fue con su dueño:

Esta fue una restauración que se realizo en contratiempo, cabe destacar que se conservaron todas sus piezas originales, se hizo la pintura a pedido , cromados y la tapicería personalizada.

Recuerda que si deseas ver mas fotos y detalles de este producto, solo debes de hacer un click en el botón inmediatamente inferior "ver mas detalles de este producto"

Aquí podemos ver parte del proceso de armado de la bicicleta, donde estan parte de sus piezas

Vemos el detalle en los tapizados del asiento, puedo recordarles que se utilizaron todos los accesorios originales de la bicicleta, obviamente con la debida recuperación.

Acá fotos de los detalles tan característicos de una rastauracion de la cleta del abuelo.

Si quieres un trabajo artesanal y con las terminaciones perfectas, solo tienes una opcion "La cleta del Abuelo"

Aquí, junto con el propietario de la bicicleta, se hizo la selección de componentes, en este caso se opto por la calidad en cada uno de sus accesorios, ya que la idea es que no solo sea un bicicleta excelente en presencia, ademas debe cumplir las expectativas en el momento de su uso.

Noten el detalle de la suspensión delantera por paquete de resorte, lo que magnifica su comodidad de manejo.

La cleta del Abuelo, donde tus sueños se hacen realidad

Dudas o consultas:
La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos
Héctor Droguett B.

Bicicleta urbana

2010-11-30T11:11:00.000-08:00

Ya vendida

dudas o consultas:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos

Hector Droguett B.

En venta Mini Lahsen para niña

2010-08-11T10:44:00.000-07:00

como vez se encuentra original y a la venta, es una mini lahsen aro 16 aproximadamente del año 1984 , el marco es de fabricacion chilena, la bicicleta esta andando perfecto y con todas sus piezas en funcionamiento, totalmente mantenida firme y en inmejorable condicion, solo por "La cleta del Abuelo".

si estas
interesado no dudes en contactarnos:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos
Hector Droguett
09-93101452

Mini Lahsen

2010-08-06T18:51:00.000-07:00

Mini vendida, pintada con electroestatica, freno torpedo, neumaticos banda blanca mecanicamente funcional 100%.

consultas o dudas a:

la.cleta.del.abuelo@gmail.com

Hector Droguett
09-93101452

Bella mondial aro 27 single speed, en venta

2010-07-26T21:46:00.000-07:00

Asi partio esta bicicleta:

Ahora se encuentra asi:

bicicleta mondial en venta:
single speed 48-18, frenos de herradura, manubrio paloma, pintura morada electroestatica con todas sus piezas mecanicas nuevas y esta operativa 100%

esta mondial aro 27 esta VENDIDA!

si tienes alguna consulta sobre nuestros trabajos o quieres saber los valores de nuestros productos, no dudes en consultarnos:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com
Hector Droguett
Cel: 09-93101452

Mini CIC como nueva

2010-06-12T19:43:00.000-07:00

Aqui la restauracion de la mini del piolin posando con su bicicleta, el es un amigo de "cicloturismo"

un saludo a los amigos de cicloturismo

Hector Droguett

Mantencion de una Raleigh small wheels de 1962

2010-06-12T19:13:00.000-07:00

Esta raleigh RSW aro 16 llego al taller para una mantención mecanica y la fabricación de piezas faltantes para el sistema de cambios a la maza, aqui fotos de este modelo tan poco común.

no dudes en cotizar con nosotros repuestos y accesorios, Saludos.

Hector Droguett

Mas trabajos

2010-01-10T11:51:00.001-08:00

Este hermoso modelo tuvo que ser reparado con mucho cuidado, ya que poseia una parte del marco quebrado.
Se logro rehacer toda la parte dañada, dejando casi invisible los arreglos que se le realizaron.

Despues de un meticuloso trabajo logramos exelentes resultados.

Tenemos varios modelos para restaurar, puedes reservar tu modelo y asi se restaura de manera personalizada.

dudas o consultas:

la.cleta.del.abuelo@gmail.com

09-9954019
09-3101452

pronto mas publicaciones

MINI CIC EN VENTA

2009-12-18T06:52:00.001-08:00

Esta hermosa bicicleta ya esta vendida.

Hemos roto nuestro propio record, solo 5 horas publicada y se vendio.

Hermosa mini cic amarilla, pintada con pintura termoconvertible, todos sus cromados en exelente estado.

Accesorios a la vista. Siempre respetando el estilo antiguo de estas bellezas.

Restauracion de bicicletas clasicas, La Cleta Del Abuelo.

Pronto nuevos modelos.

Todo lo que necesitas para tu bici antigua

2009-06-28T02:49:00.000-07:00

Llegaron estos espectaculares stickers para bicicletas mini cic, no te quedes sin el tuyo.

Espectacular asiento banana muy antiguo, completamente nuevo en venta.

Las fotografias hablan por si solas.

Contacto: la.cleta.del.abuelo@gmail.com
fonos : 09-3101452
09-9954019

Esten atentos prontos se vienen nuevos modelos de bicicletas a la venta.

Bella aurorita Vendida

2009-06-21T21:35:00.000-07:00

Pronto habran mas modelos a la venta.

Bicicleta mini Aurora, procedencia argentina, pintura termoconvertible con barnizado electroestatico, restaurada 100%, todos los componentes mecanicos nuevos:

Para dudas, cotizaciones o consultas:
la.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos y hasta la proxima.

Para andar con seguridad en tu retro bici

2009-04-24T10:58:00.000-07:00

visita "La cleta del Abuelo" y se realizara una mantencion completa para que andes con seguridad por las calles en tu bicicleta:

Para Dudas, Cotizaciones, restauraciones, recuperciones y mantenciones, el lugar es uno:

la.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos y sera hasta otra.

"Para que restaurar, si la puedes recuperar"

2009-04-24T10:10:00.000-07:00

Saludos a todos, aqui la muestra de una recuperacion, hay veces que no es necesario restaurar y para ello te puedes asesorar con "La cleta del Abuelo", aqui veras la recuperacion de una Aquiletta 24 de bianchi:

Para dudas, cotizaciones o conversar un rato sobre tu bicicleta:

la.cleta.del.abuelo@gmail.com

Todo para tu bicicleta antigua.

Restaurando para usted "Bianchi C"

2009-04-04T10:07:00.000-07:00

Aqui esta una restauracion a pedido, esta Bianchi C restaurada por "La cleta del Abuelo" con piezas de buena calidad y pintura termoconvertible volvio a la vida, ahora a continuacion, unas fotos del termino de la restauracion:

Para contactarnos:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos

BICICLETA MINI MARCA CIC

2009-01-29T13:00:00.000-08:00

CON TODOS LOS ACCESORIOS A LA VISTA, FOCOS DINAMO FUNCIONANDO.

Espectacular modelo, marca cic, aro 20, ideal para la ciudad.
Todos los cromados impecables. recuperando completamente su estilo clasico.
Siempre restauramos bicicletas libres de mantencion en un largo periodo. todos sus repuestos y accesorios son d muy buena calidad.

ESTA BICICLETA CON LOGO CIC ORIGINAL.

....y para viña los pasajes:

Hector Droguett B.
LA.CLETA.DEL.ABUELO@GMAIL.COM

09-3101452

Feliz año nuevo, restauracion de mini cic

2009-01-04T18:12:00.000-08:00

Estimados, luego de un tiempo de vacaciones nos reportamos con esta bella bicicleta hecha a pedido a la cual se restauro exacta a como salio de la fabrica, ojo con los con los detalles en la pintura, ya que estan hechos a mano, todos estos detalles, repuestos y accesorios los puedes encontrar en "la cleta del Abuelo", el rincon de las bicicletas antiguas.

asi partio el abuelo

esta restauracion fue realizada con pintura electroestatica, la cual es muy fuerte y duradera, pregunten por la variedad de colores:

asi es una restauracion de la cleta del abuelo

Restauracion de bicicletas "la cleta del Abuelo".

Dudas, consultas y cotizaciones, hablar con el abuedo:
la.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos y feliz año

Mantencion con toques de recuperacion

2008-10-30T08:35:00.001-07:00

Quien no vio estas fotos de mercadolibre

ahora esta cic centenario llego a La cleta del Abuelo para volver a funcionar como en sus tiempos.

Como pueden imaginarse alterar en muchos aspectos a este modelo, no es una gran idea, ya que el estado de conservacion de ella es casi perfecto, por lo que se opto por una recuperacion del brillo de la pintura y una mantencion y cambio de piezas que esten deterioradas por el paso de los años.

Ahora fotos de la restauracion y de como quedo.

Desarmado completo de la bicicleta.

detalles clasicos de Cic.

nuevos rayos para otros 50 años mas

cic centenario (de la decada del 50')

La cleta del Abuelo, Venta, restauracion, mantencion y recuperacion de bicicletas clasicas.

buscas repuestos y accesorios, cotiza en:

La.cleta.del.Abuelo@gmail.com

Saludos y hasta la proxima

Restauracion de una bicicleta clasica 28 * 1/2

2008-09-22T16:17:00.000-07:00

Bueno aca esta la muestra de una bicicleta que iba a estar para la venta en diciembre por la cleta del abuelo, pero la encargaron y aca esta la muestra de su restauracion:

y asi es como quedo con todos sus detalles de epoca...

Dudas, consultas o cotizaciones:

La.cleta.del.Abuelo@gmail.com

saludos y hasta la proxima
Hector Droguett
www.lacletadelabuelo.tk, restauracion y venta bicicletas antiguas, piezas y repuestos

Restauracion y adaptacion en bicicletas

2008-09-22T15:49:00.000-07:00

Celebraciones del 18 de septiembre y la cleta del abuelo en plena faena.
Aqui esta la restauracion de un bicicleta 26 * 1/2 con una larga historia, que luego de recuperarla de valdivia volvio para resurgir, aqui las fotos del proceso:

Aqui esta la muestra de como llego esta bicicleta.

A peticion del cliente, en esta bicicleta se realizo una conversion de los frenos de herradura a los V-Brake.

Despues del proceso de pintura, listo para el comenzar a armar.

Cabe destacar que para este modelo el cambio de llantas fue una aventura ya que como los aros de esta son 26 * 1/2 mayor complicacion en la busqueda de los componentes ideales.

aqui algunas muestras de los detalles, que al final son los que hacen la diferencia:

La cleta del Abuelo
venta y restauracion de bicicletas antiguas

dudas, cotizaciones o consultas:
La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Necesitas Sissybar??

2008-09-11T11:03:00.000-07:00

Para los que no conocen el concepto, el sissybar es el soporte trasero para los asientos banana, el cual ya no se encuentra pero "La cleta del Abuelo" ofrece este producto fabricado aqui en casa para ustedes. aqui estan las fotos de como son los sissybar de La cleta del Abuelo.

Dudas, cotizaciones o consultas:
La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Saludos.
Hector Droguett

Informaciones generales

2008-08-28T10:27:00.001-07:00

Con respecto a la columna subida el dia 23 de mayo del 2008 de Miguel Soto, amigo ya desde años, "aproximaciones de la minibicicleta en chile" elaborada para "La cleta del Abuelo" quiero comentar que a partir de "unos dias" podran encontrar exactamente el mismo reportaje pero con un par de informaciones mas en la pagina de retropedal.

Cabe mencionar que la bicicleta de Miguel, una mini Lahsen, toda su reparacion y arreglos en la parte mecanica fue efectuada por "La cleta del Abuelo" con fecha
18-02-2006 mucho antes de la creacion de la pagina misma y las fotos antes mostradas corresponden a parte de la labor efectuada por "la cleta del abuelo" lo cual en este caso no incluye la parte de pintura ya que eso fue realizado externamente.

La cleta del Abuelo, marcando precedentes.

dudas cotizaciones o consultas:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Las Negras!! bicicleta modelo mini terminada

2008-07-28T12:52:00.000-07:00

A todos los que esperaban nuevos modelos de la cleta del abuelo, estos estan listos, aqui las fotos de la mini lahsen y la mini golding .

Para contactarnos, los fonos:

Hector Droguett:
(09)-93101452

o al mail: La.Cleta.Del.Abuelo@gmail.com

Dudas, Cotizaciones o consultas:

Lacletadelabuelo@gmail.com

Saludos, Hector Droguett

La cleta del Abuelo.

Recuerdos del Abuelo

2008-07-28T12:38:00.000-07:00

El otro dia viendo internet encontre fotos de una bella mini cic, cuando la observe bien note que esta fue una restauracion de La cleta del Abuelo y como me bajo la nostalgia aca estan las demas fotos de esta restauracion, dijo yo como para que puedan los demas poner mas fotos, Saludos. El abuelo.

Cabe recordar que esta bicicleta ya esta vendida de finales del año pasado y fue restaurada por la cleta del abuelo, se publicaron estas fotos con la intencion de mostrar mas de nuestros trabajos que no se alcanzaron a publicar por el hecho de que esta bicicleta se restauro a pedido y para que los coleccionistas de fotos tengan las demas fotos de este modelito.

Dudas cotizaciones y consultas.

comunicarse al mail: lacletadelabuelo@gmail.com

Saludos y hasta la proxima.

Hector Droguett, La Cleta del Abuelo.

Nuevas bicicletas en venta, mini lahsen y compañia

2008-07-21T16:36:00.000-07:00

Aca estan las fotografias de este par de retro bikes que estan en venta, obviamente terminadas, la negra completa es una mini lahsen y la otra obviamente ya esta terminada
Para estos dias, Se vienen mas fotos de estos modelos completamente restaurados.

Para dudas, cotizaciones o consultas:

La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Tambien se realizan mantenciones, resturaciones, y transformaciones en bicicletas
Venta de repuestos, consulta por el respuesto que necesites, Tendras una respuesta por via mail con el precio y la foto de este.

Saludos, Hector Droguett

Un poco mas de lo nuestro, Bicicletas antiguas procesos de restauracion y recuperacion de modelos viejos

2008-06-20T09:16:00.000-07:00

Como olvidarlas, si marcaron toda una generacion y gran parte de tus recuerdos circularon algunas vez en una mini cic, o una caloi formula C 3 o berlineta, quien sabe que modelo tuviste o siempre envidiaste y soñabas con tener, ahora son pocos los modelos y generalmente se necesita de una mano amiga que ayude con el trabajo de recuperar o restaurar tu bicicleta.

He aqui una muestra de una restauracion de una mini cic por la cleta del abuelo
Esta mini cic de mi coleccion llego a mi desde san antonio y estuve tras ella por mas de 6 meses hasta que por fin llego y tuve que realizar una restauracion total ya que lo que no estaba malo, estaba podrido y fue asi como comenze un proceso de busqueda de repuestos y piezas para poder llegar a terminarla.

Como no extrañar las bicicletas antiguas si ahora solo uno ve mountain bikes en las calles de la ciudad siendo que ese modelo como bien dice es para montaña, por que no dejar la ciudad para bicicletas comodas como es lo que uno espera.

Ahora aca hay una muestra de una conversion de una bicicleta mtb a un modelo apto para la vida de la ciudad, esta es una bicicleta de paseo con todos las comodidades que uno necesita, esta es una conversion de la cleta del abuelo.

He aqui como se modifica una bicicleta en la cleta del abuelo:

quien sabe cuantas generaciones han paseado estas bicicletas cuantas alegrias y carreras de cuadras o simples juegos de niños de otra epoca.

Ahora se muestra una recuperacion al mas puro estilo de la cleta del abuelo, teniendo un costo menor a una restauracion se puede obtener una bicicleta antigua, en este caso una hikato, que anda y tambien se ve bien, obviamente todavia falta tapisar el asiento de un color acorde a la bicicleta y dejar las parrillas del mismo color.

Dudas consultas o cotizaciones a:

La.Cleta.Del.Abuelo@gmail.com

suerte y hasta pronto, Hector Droguett

Pronto, bicicletas antiguas

2008-06-17T09:00:00.000-07:00

Quien anda buscando un modelo 28 x 1/2, mas conocida como las jaimitos, popularizada por la vecindad del chavo cuando jaimito el cartero llegaba en su bicicleta de correo. el que desee una, cotize con la cleta del abuelo, tambien venta de repuestos y accesorios para tu cleta.

Tambien se realizan restauraciones, mantenciones, reparaciones y modificaciones a pedido.

Para dudas, consultas y cotizaciones: La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Columna invitada OLD SKULL

2008-05-23T16:38:00.000-07:00

Hoy:

APROXIMACIONES HACIA LOS ORÍGENES DE LA
MINIBICICLETA CHILENA.

por Miguel A. Soto.

En 2004 las gigantografías de una nueva película chilena aparecían por la ciudad. En ellas estaba la imagen de un par de niños montados en una bicicleta y abajo rezaba DEDICADA A LOS NIÑOS DE AYER. Muchos lo apreciamos a simple vista, pues los comentarios sobre Machuca se centraban en aquella amistad infantil en 1973. Pero para
esos niños de ayer, aquella imagen del afiche fue como un golpe directo en su memoria. Muchos de ellos compartieron con sus amigos montados en esas bicicletas como esos niños. Andrés Wood, a la hora de recrear la atmósfera infantil de antaño, recurrió a unos de los objetos más reconocibles de la época para interpelar a la memoria colectiva del público: la minibicicleta chilena de los setenta. La Mini.

PANORAMA DE LA INDUSTRIA EN CHILE

El impulso del estado como un motor desarrollista de la producción sólo apareció con la llegada de los gobiernos radicales. Al año siguiente de la llegada de Pedro Aguirre Cerda, en 1939, se dictó la ley que crea la Corporación de Fomento (CORFO), el primer paso para un modelo de desarrollo industrial nacional, que desde adentro apoyara la actividad productora. Estas políticas fueron adoptadas para superar la crisis en que estaba sumergida la economía chilena tras los efectos de la Gran Depresión (Chile fue el país mas afectado en el mundo, según el informe de la Liga de las Naciones, World Economic Survey1923-1933).

Desde entonces, el Estado estructuró de forma planificada la forma de intervenir en la economía nacional: organizó instituciones de crédito, y estableció normas para regular dichas operaciones, se controlaron precios, se estimuló la creación de empresas mixtas entre privados y CORFO y se reglamentó la entrada y salida de mercancías al país. Esta última medida parece decisiva para el fomento de diversificación, desarrollo y protección de la industria nacional. Con los años se crearon variadas compañías estatales y privadas, como la Compañía de Aceros del Pacífico (CAP), la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), la Empresa Nacional de Electricidad S.A. (ENDESA) la Industria Nacional Azucarera S.A. (IANSA), Manufacturas de Metales S.A. (MADEMSA), (MACHASA), Fábrica de Enlozados S.A. (FENSA) y otras, hasta el día de hoy, reconocibles en el mercado.

CIC Y LA INDUSTRIA CHILENA DE LOS SETENTA.

(ORLANDO LETELIER
En el patio de su casa tras su liberación en 1974)

Aunque en ningún caso queremos sugerir que el desarrollo de la Mini CIC estuviera ligado a una política pública de desarrollo de vehículos por parte del gobierno (cómo si lo fue la experiencia del Citröen Yagán impulsada por el presidente Allende para un “auto del pueblo” nacional), es necesario tomar en cuenta su constitución como vehículo de carácter chileno, que con el tiempo se hizo de un lugar en la cultura popular.

Para de la década de 1970 CIC era una de las compañías de construcción de mobiliario doméstico más grandes del país. En 1912 Oscar Smits Longton fusiona cinco pequeñas fábricas de catres y funda la Compañía Industrial de Catres S.A. (CIC). Así da inicio a la comercialización de catres y camas. A fines de los años treinta la compañía se diversificaría en la producción de otros bienes como refrigeradores, bicicletas y motos. Aunque la empresa se fundó diez años antes de la crisis de 1929 y no formaba parte de las industrias del área social del gobierno, fue una más de las beneficiadas con las políticas intervencionistas del estado chileno.

LA MINI: IRRUPCION DE UN NUEVO CONCEPTO DE BICICLETA URBANA

Los modelos que CIC lanzaba hasta entonces seguían las tendencias de los años ’50 y ’60. Bicicletas de paseo de aro 28 y 26 que incluían tapabarros, parrilla y frenos de varilla de corte clásico. Fue en 1968 cuando lanzó al mercado la Minibicicleta o Mini. Su construcción fue en base a un cuadro aro 20, con un tubo central alargado desde la pipa que sujeta la horquilla hasta el tubo del sillín y parrilla incorporada en la parte de atrás. El manillar estaba unido al tubo de inserción, pues no tenía tee. Éste, junto al tubo del sillín eran regulable en altura, a través de un sistema de acople rápido de fácil uso. Remataba con tapabarros, cubrecadena y pata de apoyo de serie.

La mecánica de la Mini era bastante simple. Tenía una velocidad y al montar un freno de contrapedal solucionaba cómodamente el problema de ajuste de frenos, manillas, piolas y patines. En lo estético prescindía de piolas y fundas, entregando una línea más limpia.
El asiento y manillar ajustable en altura, además de permitir una posición de manejo adaptable a cualquier persona, permitía su uso tanto en niños como en adultos. Así, la Mini se convertía en un bien durable y resistente al paso del tiempo, insertándose en el organigrama familiar de generación tras generación. La larga vida útil permitía que un niño pudiera contar con ella hasta su juventud e incluso traspasársela a sus hijos.

Hacia 1973 CIC era el único constructor de bicicletas en Chile. La armaduría estaba en una planta en Arica, que producía los modelos de aro 28, 26 y Mini a un promedio de 3.000 mensuales (entre 150 y 160 bicicletas diarias, algo un impensable hoy en día). El 80% de las partes de bicicletas los producía la propia CIC (incluso las cámaras y los neumáticos 20x1.75C). Aunque es difícil precisar un promedio de precios debido a las fluctuaciones generadas por la inflación en el gobierno de la UP, en agosto de 1973 la Mini CIC costaba 25.000 escudos (moneda de esa época), mientras los modelos aro 28 y 26 alrededor de 18.000 Eº.

Al ver la geometría de la Mini puede apreciarse la similitud que tiene con bicicletas urbanas europeas de aquellos años. El concepto de menor tamaño sobre ruedas aro 20 ya se construía algunos años antes en el viejo continente. Lo más probable es que el diseño de CIC estuviera inspirado en estos con ceptos. A pesar de que tome elementos similares, el diseño de la Mini chilena es una interpretación propia de los conceptos europeos, mucho más simétrico y simple en su forma que sus antecesoras. Estos, a su vez, también llegaron a convertirse en íconos culturales en sus respectivos países.

Casos similares encontramos en Finlandia, con la Jopo de Helkama y las bicicletas BH en España.

Helkama, al igual que CIC en los setenta, fue una gran compañía con una diversidad de productos como mobiliario doméstico, artefactos para el hogar y bicicletas. En 1965 introdujo la Jopo, un bicicleta aro 20, manillar y asiento regulable y parrilla integrada. Tuvo el mismo impacto en la Finlandia de los ’60. Hoy en día, Helkama aún sigue comercializandolas con pequeñas modificaciones.

Beistegui Hermanos (BH) también lanzó en España su modelo aro 20 de paseo. Mucho más parecido a la geometría de la Mini, ésta tenía una caída recta mucho más clásica con parrilla montada y cuadro plegable en el tubo central. Dicho modelo se descontinuó, pero BH sigue siendo uno de los constructores más importantes de España

Más cerca, en Brasil, Caloi lanzó un popular modelo aro 20. La Caloi Berlinetta tenía parrilla integrada con bajada circular, tubo largo central sobre el que iba la caja del motor a la vista y una vistosa horquilla y manillar de tubos independientes que en algo se adelantaron a lo que serían las suspensiones de 20 años después. Caloi se destacaba por un cuidado diseño en sus bicicletas, que contaban con gran cantidad de detalles estéticos.

Debido al éxito del modelo, al poco tiempo comenzaron a verse más y más Minis por la ciudad. Tanto niños como jóvenes y adultos la utilizaban como medio de transporte. Así, las demás marcas se vieron empujadas a sacar al mercado sus versiones. Oxford, Lahsen y Bianchi diversificaron el mercado. Y aunque a primera vista todas parecían iguales, sólo pequeños detalles las diferenciaban entre sí.

Con el tiempo nuevos elementos se introdujeron en el diseño. Los tapabarros pintados dieron paso a la irrupción de los cromados, sistemas de herradura en los frenos y una paleta cromática más diversa en las bicicletas.

Además, nuevas configuraciones se vieron en las
calles:

Minis plegables, que ahorraban espacio como las europeas, y la Mini CIC especial, inspirada en bicicletas emblema como la Stingray de Schwinn y la Raleigh Chopper, con una parrilla más corta, asiento bananero y manillar ape hanger.

EL OCASO DE LA LEYENDA

A inicios de los ochenta el panorama se veía poco alentador. Comenzaban las primeras protestas contra la dictadura y las reformas que abrieron la economía a la importación de productos iban viento en popa. Así irrumpió un modelo de bicicletas más moderno, pequeño y liviano. Las BMX fueron la revolución del concepto de bicicleta para niños. Dejaban fuera una serie de elementos como tapabarros, grandes manillares, asientos bananeros y otros. Diseñadas para competir y realizar saltos en pistas, permitían alcanzar mayores velocidades de pie y mayor maniobrabilidad. Su condición deportiva, en boga con el desarrollo del bicicross en Chile, dejó obsoleto el concepto de bicicleta urbana imperante hasta los setenta.

Mientras, las bicicletas de media pista fueron un atractivo para los adultos. Algo similar ocurre al dejar en desuso el concepto urbano de las bicicletas de paseo frente a bicicletas más livianas, con menos accesorios y con varias velocidades.

Aunque CIC alcanzó a fabricar modelos BMX, finalmente la compañía descontinuó la fabricación de todo tipo de bicicletas para abocarse a la venta de mobiliario para dormitorios. Se acababa un icono del ciclismo chileno y de la cultura popular, y con él, un trozo de nuestra historia. Con el tiempo, las demás marcas descontinuaron el modelo debido a los procesos “naturales” de la producción industrial.

Continuará…

Dudas o consultas: la.cleta.del.abuelo@gmail.com

reparaciones a pedido

2008-05-13T09:49:00.001-07:00

Aqui una modificacion de la cleta del abuelo, instalacion de frenos torpedo y mantencion de piezas, recuerden que cualquier duda o consulta es al mail: la.cleta.del.abuelo@gmail.com.

tambien llegaron piezas y accesorios para tu cleta antigua, consulten, llantas, torpedos, espejos, camaras, neumaticos (con franja blanca o reflectante).

Saludos

Mini cic

2008-04-01T10:22:00.000-07:00

Restaurada 100% como se acostumbra aca esta lo nuevo para la venta, fotos de detalles (ojo con la cantidad de detalles originales de este modelo, muy bien conservados por lo demas):

cualquier duda o consulta: La.cleta.del.abuelo@gmail.com

Bicicletas restauradas, su proceso y su culminacion

2008-03-10T08:18:00.001-07:00

Es increible como se puede a traves de la imaginacion crear la idea y ver un proyecto terminado teniendo solo el motor de partida, aqui una muestra del trabajo que se hace en la cleta del abuelo, haciendo un real trabajo de recuperacion y restauracion
en este tipo tipo de restauraciones cabe destacar los simples detalles y la funcionalidad de nuestros productos que es realmente lo que mas nos preocupa como restauradores. Contacto: la.cleta.del.abuelo@gmail.com

Bienvenidos a este su blog de las bicicletas clasicas

2008-02-29T17:59:00.000-08:00

En este blog, la idea fundamental es dar a conocer esos modelos de bicicletas que se quedaron perdidos en el tiempo y que ahora para ustedes van a estar mas a la mano gracias a nuestro servicio de restauracion y modelos que estaran a la venta, si de esos, clasicos y perdidos.

Oxford Leonard GTO

2008-02-27T19:44:00.000-08:00

Saludos, esta es una bicicleta retro de freno contrapedal aleman.

Esta bicicleta es ideal para su uso diario,

para sus consultas dirigirse al mail : la.cleta.del.abuelo@gmail.com